作者:孫窮理

原文閱讀:操縱戰爭的工業巨獸

1980年
代貝泰公司和台灣政府的關係也如同伊拉克,是美國支持威權政府的具體表現,從核一廠到核四廠,貝泰公司都是其中的要角,包括透過AIT向國民黨政府遊說、
施壓,以擔任顧問、設計及建造的工作,並且直接和國民黨黨營機關「中興工程科技研究發展基金會」合資成立了「泰興工程顧問有限公司」來幫助國民黨分贓,貝
泰以「工程顧問公司」的姿態,一手包攬了四座核四廠工程的利益分配,包括西屋、奇異、三菱……這些跨國集團,另一面,由核電廠工程衍生的龐大利益,就由國
民黨透過黨營及合資的事業,下放下去,最後則是地方的各種小包,分到剩餘的殘羹剩飯。

當然,貝泰(泰興)公司在台灣所做的,絕不只是這樣而已,我們從泰興公司幾
乎無所不包的大型公共建設,從核電廠開始,包括天然氣電廠、大眾捷運、晶圓廠、石化廠、焚化
爐、甚至「環境影響評估」……就可以發現,這一個所謂「私人資本」,一方面透過兩國政府轉手而來的巨大利益、另一面,這樣的「政商關係」,更完完整整地構
成了獨裁的國民黨政權所謂「群帶」,或者大家更熟悉的「黑金」政治的基礎。伊拉克、北韓……等的例子,是在美國在無法充分掌握該國政權下,以極端方式爆發
出來的例子。所謂「帝國主義」的輸出,當然包括了軍事的輸出,但絕不只是軍事的輸出,在台灣,這些輸出品,是無所不在的。也因此,伊拉克、北韓和台灣,不
過是同一個過程的兩個面向而已。在這裡,我們可以發現,台灣人民和伊拉克人民之間的距離並不是那麼地遠。



【國民黨和民進黨都是共犯】

隨著國民黨的下台,故
事並沒有結束,1980年代,反對運動曾經批判奇異、西屋及貝泰為台灣核電暴政的鐵三角,這樣的論述也都一定程度能呈現在當年「反核」的論述中間;但是十
幾年下來,這種對核電廠背後的政治、經濟論述卻越來越少,在以單純的技術性問題,或者與國家建構的政治目的相關連的「公投」論述,漸漸「淘汰」了帝國主義
與核電經濟的批判(此外,也將地方生存這個重大的議題排斥到主流反核論述的邊緣)。在政治操作下的反核運動,漸漸地被民進黨所犧牲,這個過程,並不發生在
二○○○年的大選,而是早在九○年代初,就已經開始。民進黨的逐漸取得政權,只是讓他們一步步地分潤到由核電工程掉下來的殘羹剩飯而已。

【環保裁罰處分上網公布 資訊更加透明公開】
提供單位:行政院環境保護署綜計處  

 
        環保署率先將違反環保法令之裁罰處分資料,在不侵犯或涉及被處分事業營業秘密原則下,轉化為可公開揭露
之資訊,並於本(98)年9月8日建置於該署網頁http:/www.epa.gov.tw/penalty

南亞塑膠工業股份有限公司 
未提出96年度六輕相關計畫之特定有害空氣污染物所致健康風險評估報告送本署備查
遭裁處120萬元

台灣塑膠工業股份有限公司 六輕相關擴建計畫 
高密度聚乙烯廠製程排放粒狀污染物超過環評承諾值 遭裁處60萬元

台灣塑膠工業股份有限公司 六輕相關擴建計畫 
未提出揮發性有機物洩漏管制之因應對策 遭裁處120萬元

財團法人長庚紀念醫院復健分院(4500床規模)環境影響評估報告書
1.部分用水來源採用圳水使用,未符環評報告書內容。
2.桃園分院目前設有手術室8間營運,與環評承諾內容不符。
3.焚化爐目前已停爐,感染性可燃垃圾均委外處理,與環評報告書所載不符。

財團法人長庚紀念醫院 嘉義醫療專用區環境影響說明書
1.目前興建中之綜合醫療大樓為地下2層地上13層,與環境影響說明書第5-10頁所載「綜合醫院為地下1層地上17層」之內容不符。
2.計畫區內暫置剩餘土石方約42萬方,與原環評書件內容約20萬方之規劃內容不同。
經濟部南港展覽館新建工程環境影響說明書
本開發案於96年3月起自行停止監測,且所辦理水質監測之透明度項目與環境影響說明書所載監測計畫內容不符,顯未依環境影響說明書定稿本內容切實執行。

行政院國家科學委員會中部科學工業園區管理局

中部科學工業園區台中基地開發計畫環境影響說明書、
中部科學工業園區台中基地第二期發展區擴建計畫(含第一期發展區變更)環境影響說明書

1.南區配水池第二期工程、污水處理廠第二期工程、台灣康寧建廠工程及管理大樓後方(專20)之土石方臨時堆置區,未依「中部科學工業園區台中基地第二期發展區擴建計畫(含第一期發展區變更)環境影響說明書」第7-33頁圖7.1-3、第8-6頁所載內容設置截流溝、沉砂池。
2.台灣康寧建廠工程及管理大樓後方(專20)之土石方臨時堆置區地點,不符前開說明書第7-31頁、第7-32頁圖7.1-2、第8-1頁、第8-5頁、第8-6頁所載之土石方調度場、暫置場地點。

中部科學工業園區雲林基地開發計畫環境影響說明書
園區內「景觀第一期工程」及「台中二期第二階段道路及公共工程管線工程」等相關工程陸續由區外借土至園區內填用,未依本開發案審查結論3、「園區區內土方應挖填平衡」及原環境影響說明書第8-4頁所載內容,切實執行

經濟部水利署中區水資源局 湖山水庫工程計畫環境影響評估報告書 遭裁處50萬元
1. 本開發案自92年實際施工後,至93年3月間未執行環境監測。
2. 壩區範圍內坡面及地表開發裸露面積範圍廣闊,明顯已逾本開發案環境影響評估報告書定稿本第216頁承諾150~800平方公尺之裸露面積範圍,達數倍以上,未依該內容切實執行。

台灣水泥股份有限公司和平水泥廠計畫環境影響說明書 遭裁處60萬元
1.自95年9月至97年3月底,向「花蓮地區土石方供應商」購買剩餘土石方,未依94年經本署核定之本開發案「黏土原料部分取代之變更內容對照表」第7頁所載內容切實執行。
2.未落實控管及執行以回頭車載運營建剩餘土石方及石材加工石粉之運送方式與運送時段,未依上開「變更內容對照表」第10頁所載內容切實執行。
3.未落實每日執行台九線公路於和平火車站至大濁水溪橋路段之掃街工作,未依91年經本署核定之本開發案「環境影響差異分析報告」第1頁審查結論內容切實執行。
4.自95年9月至96年12月底,向花蓮縣內合法廠商購置黏土及矽砂之載運方式,仍見載運比例逾半採用卡車運送情形,未確依上開「環境影響差異分析報告」第1-11頁及1-16頁所載內容「全部以火車運送」為主之運輸方式,切實執行。

台灣中油股份有限公司 永安北堤新建工程(含站區設施擴建)環境影響說明書

1.於96年6月迄97年8月查核日止,未持續進行本開發案完整之環境監測作業,即未依本開發案環境影響說明書第8-7頁環境監測計畫及審查結論一,切實執行。
2.未執行營運期間空氣品質監測,即未依本開發案審查結論一切實執行。

經濟部工業局 六輕四期擴建計畫 連續3年未執行養灘計畫 遭裁處90萬元

欣欣水泥企業股份有限公司 
和仁二礦申請核定礦業用地作為碎儲堆石場用(台濟採字第5111號)環境影響說明書

1.目前礦業用地面積為3.8059公頃,與環境影響說明書第3-2頁所載之核定礦業用地3.6878公頃不符。
2.碎儲堆石場內洗選設備已設置2套,該配置與與環境影響說明書第3-6頁所載內容之規劃方式不符。

龍潭渴望智慧園區工業區管理委員會 宏碁智慧園區開發計畫變更案環境影響說明書
排放工業廢水生化需氧量(BOD)達10.6mg/L,超過審查結論第2項10mg/L之規定。

科學工業園區管理局 新竹科學工業園區四期擴建基地竹南基地變更計畫環境影響說明書
93年10月起未依審查結論二及環境影響差異分析報告1.3.1節環境監測計畫所載.執行河口.海域水質及水域生態環境監測

 Download 97年98年裁處資料

近日因壹週刊揭露水利署長陳伸賢與承包商關係匪淺,引起話題…
以下圖解皆由相關單位公開提供

20030716-chen

陳伸賢指出,曾文越域引水工程為日商西松以及大成營造所承包,得標後自行委託聯合大地協助,完全不是週刊所報導由聯合大地承攬,而水利署所有標案皆依政府
採購法公開辦理,絕無私人介入。此外,壹週刊指控,聯合大地承攬石門水庫及集水區整治工程共250億的特別預算,事實上,聯合大地只承包了其中兩件約
960萬的小工程,其他部份完全不是聯合大地所承包。
(2009.08.19, NowNews)

聯合大地工程顧問股份有限公司成立於民國七十一年(1982),係由國內八大工程單位:中華工程公司、中華顧問工程司、中國石油公司、中鼎工程公司、亞新工程顧問公司、榮民工程事業管理處、中興工程顧問社及台灣電力公司,共同為提昇國內大地工程方面之技術,所聯合投資創設,…民國九十二年(2003)投資單位再變更, 目前投資單位為榮民工程公司、公司員工及其他自然人。(資料來源:陳伸賢、王媽媽、聯合大地公司榮工報導第1817期)

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另外王美娜也是弘浚國際企業有限公司網頁證照上的負責人,雖然對外由王燕軍(也是聯合大地董事之一)

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以下是弘浚國際企業有限公司(Hung Chains International Co., Ltd. )公開提供的工程實績,

也包括了「曾文水庫越域引水隧道」、「石門水庫曾設取水工程」、「湖山水庫導水路工程」、「阿公店水庫引水隧道」和「南山溝引水隧道」


內襯砌止水化學灌漿

年度

工程名稱

工程內容

業主

承包商

2006

石門水庫增設
取水工工程

AT管幕系統,化學灌漿、先撐鋼管材料

經濟部水利署北區水資源局

中華工程/國統

2006

第二原水輸水幹線涵渠及隧道段工程

水泥砂漿,速凝劑,桁架式鋼支堡

台北自來水事業處

長堡營造

2006

湖山水庫導水路工程

桁架式鋼支堡,S/N岩栓,水泥砂漿,鋼線網,化學灌漿

經濟部水利署中區水資源局

世久營造

2005

國道六號C602標
國姓二號隧道

桁架式鋼支堡,S/N岩栓,AT管幕系統

交通部國工局

中華工程

2005

東西向快速道路
C802Z標觀音山隧道

桁架式鋼支堡,自鑽式岩栓 R25N,AT管幕系統

交通部國工局

大陸工程

2005

曾文水庫越域引水隧道

桁架式鋼支堡,S/N岩栓,自鑽式岩栓 R25N, AT管幕系統,水泥砂漿,化學灌漿

經濟部水利署南區水資源局

大成/日商西松

2005

東西向快速道路
萬里瑞濱線
第八標八堵隧道

桁架式鋼支堡

內政部營建署

煥發營造

2005

濁水溪線砂石車專用道路

 

桁架式鋼支堡

南投縣政府

介興營造

2004

國道六號C608標埔里
隧道

桁架式鋼支堡,自鑽式岩栓 R25N,

交通部國工局

東丕營造

2004

中壢車站臨時月台

臨時月台鋼結構

台灣鐵路局

萬德營造

2004

Construction of cross passages for LTA CCL 2 contract 822
ECON-NCC JV

桁架式鋼支堡

Singapore  M.R.T

Ed Zublin
AG,
Singapore
Branch

2004

花蓮玉長隧道

AT管幕,桁架式鋼支堡,自鑽式岩栓R32N,化學灌漿,導排水系統

台灣省公路局

工信工程

2004

台灣高鐵 C210 標林口隧道南口

台灣高鐵公司

互助 –大林組

2004

台灣高鐵 C210 標林口隧道北口

內襯砌止水化學灌漿

台灣高鐵公司

日商鴻池組

2004

阿公店水庫引水隧道工程

AT管幕

經濟部水利處南區水資源局

洲域營造

2004

北宜案坪林隧道西口坪林段導坑

S/N岩栓

交通部國工局

世久營造

2004

南澳隧道仰拱修補灌漿工程

MAIm-400灌漿機

交通部鐵路改善工程局東工處

泰億營造

2004

台八線177K+290路基修復工程

自鑽式灌漿微型樁R51L

台灣省公路局

冠今營造

2004

俐客來餐廳

桁架式鋼支堡及鋼架式內裝修

私人

弘浚國際企業

2004

萬里溪橋鐵路隧道

桁架式鋼支堡

交通部鐵路改善工程局東工處

東丕營造

2003

台南藝術學院校園坍塌地處理工程

自鑽式岩栓 R32S

台南藝術學院

名億營造

2003

台北縣烏來鑲邊波整治工程

自鑽式岩栓 R32N

台北縣工務課

錦鼎工程

2003

北宜案坪林隧道東口頭城段

自鑽式岩栓 R32N

交通部國工局

榮工處

2003

新加坡管線隧道
Singapore Cable Tunnel Project C302

桁架式鋼支堡

Singapore Government

Downer Engineering

2003

北宜案坪林隧道西口坪林段導坑

桁架式鋼支堡

交通部國工局

世久營造

2003

北宜案
坪林隧道西口坪林段

桁架式鋼支堡

交通部國工局

介興營造

2003

南山溝引水隧道

桁架式鋼支堡

台北縣政府

福清營造

2003

和平碧海水力發電場

SN岩栓及
自鑽式岩栓

台灣電力公司

中華工程

2003

台灣高鐵C260標

施工架大模

台灣高鐵公司

德商皕德/
大陸工程

2002

NATM IPS Connection Tunnels-Changi Water Reclamation Plant

桁架鋼支堡

新加坡

Sprayed concrete Services Pte.

2002

阿公店水庫
引水隧道工程

灌漿泵浦

經濟部水利處南區水資源局

洲域營造

2002

溪頭杉林溪
溪阿公路隧道工程

桁架鋼支堡

文通部國工局

介興營造

2002

水里大觀水霸
邊坡工程

自鑽岩栓

台灣電力公司

大地工程

2002

和平碧海水力發電廠
施工便道工程

S/N 岩桿

台灣電力公司

中華工程

2002

北宜案
坪林隧道東口頭城段TBM化學灌漿

Willich Foam

交通部國工局

榮工處

2002

台灣高鐵C210標
豎井工程

防水膜工作架

台灣高鐵公司

德商皕德/
大陸工程

2002

台灣高鐵 C210標? 林口隧道北口

防水膜工作架

瑞華工程

日商
鴻池組

2002

林口發電廠

通風設備銅製支撐架

德商西門子公司

瑞華工程

2002

東部鐵路
新永春隧道

AT管幕、自鑽岩栓、Mai微形樁,導排水系統

交通部鐵路改善工程局東工處

國恆營造

2002

北迴線和平等舊隧道改善工程

自鑽岩栓灌漿泵浦

交通部鐵路改善工程局東工處

介興營造

2002

北宜案坪林隧道西口坪林段

自鑽岩栓

交通部國工局

介興營造

2002

台灣高鐵
C260標
彰化一號隧道
彰化二號隧道
八卦山隧道
員林一號隧道
員林二號隧道
員林三號隧道
員林四號隧道

隧道內襯砌鋼模、
施工架鋼模

台灣高鐵公司

德商皕德/
大陸工程

2002

南橫公路搶修工程

自鑽岩栓

台灣省公路局

茂記五金

2002

北宜案
坪林隧道東口頭城段

AT管幕,導排水系統

交通部國工局

榮工處

2002

北宜案
坪林隧道西口導坑

S/N岩栓拉桿

交通部國工局

世久營造

2002

台北連絡線信義支線第二標

自鑽岩栓

台北市工務局新工處

德寶營造

2001

台灣高鐵
C260標
彰化一號隧道
彰化二號隧道
八卦山隧道
員林一號隧道
員林二號隧道
員林三號隧道
員林四號隧道

導水板
鋼矢板
隧道鋼模

台灣高鐵公司

德商皕德/大陸工程

2001

台灣高鐵
C240標
苗栗隧道
西湖一號隧道
西湖二號隧道
西湖三號隧道
通霄一號隧道
通霄二號隧道
苑裡隧道

PE防水膜
化學灌漿
桁架型鋼支堡
砂漿及灌漿泵浦
AT管幕系統

台灣高鐵公司

現代-亞太-中麟

2001

台灣高鐵
C230標
新苗隧道
頭份一號隧道
頭份二號隧道
頭份三號隧道
頭份四號隧道
造橋一號隧道
造橋二號隧道

內襯砌支堡
桁架型鋼支堡
砂漿及灌漿泵浦
AT管幕系統

台灣高鐵公司

現代-亞太-中麟

2001

台灣高鐵
C220標
犁頭山隧道
新竹二高隧道
寶山一號隧道
寶山二號隧道
寶山三號隧道
寶山四號隧道
寶山五號隧道

桁架型鋼支堡
砂漿及灌漿泵浦

台灣高鐵公司

日商大豐

2000

台21線141K

Mai微形樁

台灣省公路局

耀山營造

2000

台21線138K

Mai 微形樁

台灣省公路局

山譽營造

2000

台灣高鐵
C215標–湖口隧道

桁架型鋼支堡

台灣高鐵公司

義華營造

2000

北宜案坪林隧道橫坑

自鑽式岩栓及灌漿泵浦

交通部國工局

榮工處

2000

台灣高鐵C215標
桃園一號隧道
桃園二號隧道
桃園三號隧道
湖口隧道

內襯砌支堡
自鑽式岩栓
砂漿、灌漿泵浦
及桁架型鋼支堡

台灣高鐵公司

互助-大林組

2000

台灣高鐵C260標
彰化一號隧道
彰化二號隧道
八卦山隧道
員林一號隧道
員林二號隧道
員林三號隧道
員林四號隧道

桁架型鋼支堡
自鑽式岩栓
砂漿及灌漿泵浦
AT管幕及,導排水系統

台灣高鐵公司

德商皕德/大陸工程

2000

北宜案坪林隧道

自鑽式岩栓

交通部國工局

榮工處

2000

北宜案坪林隧道
西口坪林段

AT 管幕

交通部國工局

介興營造

1999

斜坡補強

自鑽式岩栓

私人

Black Stone Construction & Engineering Co.

1999

北宜案坪林隧道

自鑽式岩栓

交通部國工局

榮工處

1999

第二高速公路
C 348標
蘭潭隧道案

自鑽式岩栓

交通部國工局

大陸營造

1999

東部鐵路
新永春隧道

自鑽式岩栓

東部鐵路改善工程局

工信工程

1998

東西向快速道路漢寶-草屯線E407-1標

岩栓系列灌漿
泵浦及
桁架式鋼支堡

台灣省公路局

中華工程

1997

北宜施工路段
南港隧道

岩栓系列灌漿
泵浦

交通部國工局

工信工程

1996

中寮隧道C377 標
南二高

GEODATA 3D
監測系統

交通部國工局

大陸工程

1995

坪林隧道

GEODATA 3D
監測系統

交通部國工局

榮工處

1994

北二高中和隧道

自鑽式岩栓灌漿泵浦

交通部國工局

工信工程

另,王美娜也是中華民國隧道協會 Chinese Taipei Tunnelling Association第一二屆委員和三四五六屆包括第七屆現任理事,也是BMW集團唐誠的遺孀。

前言:「我們」所指族群,包含了台西沿海的士農工商、男女老少,更包括未來繼續誕生、成長在這塊土地的後代。而「我們」絕對是大於股東們的絕對多數,卻也是最安靜的一群。



[政策護航下,一定要做的開發案]


國光石化 明年3月一定動工

(摘自經濟日報2009.05.08 記者何孟奎報導)
經建會指示國光石化投資案明年3月一定要動工,國光石化大股東中油董事長施顏祥表示,會盡最大努力。


為加速推動國光石化投資案,經建會主委陳添枝日前邀集相關部會進行跨部會協商,指示經濟部工業局全力推動,「明年3月一定要動工」,預估環境影響評估報告本月提出後,可望在明年1月初通過,經濟部也將協助進行工業區報編及解決用水問題。

國光石化是馬蕭團隊相當重視的投資案,府方及院方都多次強調「一定要做」。此案原為政委朱雲鵬的業務,朱雲鵬請辭後,行政院長劉兆玄將朱雲鵬負責的業務包括陸資來台、經貿特區、六輕五期等交由陳添枝接手。陳添枝也立刻就國光石化一案,邀集各單位開會,顯見其重視程度。

中油董事長施顏祥表示,國光石化是重大投資案,能否通過環評是相當重要的關鍵。國光石化在跨部會議中表示,為達到二氧化碳減量,製程將採取最佳可行性控制技術(BACT),採用新設備後,排放的汙染量會少很多,有利環評審查。

在工業區報編程序方面,官員指出,國光石化將落腳彰化大城工業區,只要提出申請,行政院即可依促進產業升級條例第23條進行核定,應該沒有問題。

跨部會議中,與會者都認為相關建設應該配合,並希望資源能做好整合。

用水方面,經濟部水利署在會中表示,這部分應該沒有問題。至於填海造陸,施顏祥表示,國光石化要填海造陸3,000公頃,這部分跟麥寮很類似,過去已有技術,中油將盡最大努力,協助國光石化投資案順利進行。

國光石化也在會中提出規劃案指出,投資案將分兩期進行,第一、二期分別投入4,000億元,第一期從民國98至104年,若以95年國內生產毛額為標準,預估全數完工後,可增加經濟成長率1.8個百分點。全案預計明年3月動工,預估先投入100億元,可創造2,000個就業機會。 (全文閱讀

[環評問題在哪裡]

雲林離離島工業區 環評未過工業港先闖關

(摘錄自環境資訊中心 2009年5月7日,呂苡榕報導)

雲林縣政府建設處處長施克和提出,開發單位應該釐清環評順序,離島工業區的四個案子應
該有先後順序,工業區環評需要重審,但位在工業區內的港口卻獨立分割送交環評,這樣的處理方式讓人一頭霧水。對此,環評會主席顧洋表示,由於環評會議沒有權限去質疑送審案件的順序,因此工業局將案子送交環評委員會,他們就必須審核。

20多年前雲林沿海地區劃歸為工業區,台塑六輕進駐當地。台塑四輕早已將雲林空汙和水汙的配額用盡。國光石化進駐雲林,將會與台塑產生排擠效應,讓台塑六輕開發困難重重。在國光石化可能落腳彰化的情況下,工業港早已無其必要性,施克和表
示,合理的懷疑,搶著讓工業港進入環評程序,或許是為了讓工業港環評被擋下後,國光石化只能移往彰化,六輕五期將能順利進駐當地。

環評審查程序錯亂狀況突顯目前環評制度上的問題。中部地區是台灣環境汙染最嚴重的地
方,空氣品質早已超過標準值,陳秉亨說,同一個地區的建設案可以分開送環評,以單一個案而言,它們的汙染數值都維持在標準內,但環境汙染並不會只限制在一
個區域,這些開發案加總後對當地環境造成嚴重的傷害。

依環保署規劃,針對石化鋼鐵等產業的政策環評機制,2010年才會啟動,在這之前,此類離島工業區環評未過,工業港先送審的案例若持續出現,環保署仍得受理。如此的環評機制,能否有效為地方環境無法把關?值得思索。(全文閱讀)


[台西沿海即將失去更多]

世界地球日系列二:開發毒手 不放過台灣

(摘自立報新聞2009.04.22記者胡慕情)

2008年2月,國光石化環評審查時,因環評委員認為污染嚴
重,須進二階環評,國光石化於是撤案。同年12月,經濟風暴衝擊,行政院正式核定國光石化投資案為國家重大投資計畫,國光石化將座落彰化大城,將填海造陸
及興建工業港。彰化環保聯盟理事長蔡嘉陽擔憂地說,濁水溪口兩岸淪陷為高耗能高污染的產業聚落。台灣的魚米之鄉農業大縣,濁水溪兩岸的豐渥平原都將無可挽回。

大城濕地在2007年國家濕地評選過程中因為其特殊泥灘地和生態資源,原可順利公告成為國家重要濕地名錄,因地方政府到鄉公所為國光石化建設而強力杯葛,營建署最後只好將大城濕地除名。

國光石化犧牲的不只是濕地生態。1990年台中火力發電廠興建,為全球二氧化碳排放量最大的發電廠,加上彰濱工業區開發,中部地區整體空氣品質惡化。據環保署的監測數據顯示,中部空品區屬三級防制區,意即懸浮微粒、臭氧管制都嚴重超過空氣品質標準。

國光石化主要設置煉油廠、乙烯廠,未來用水量驚人,將衝擊當地水資源。蔡嘉陽指出,一旦通過開發,農業用水將再被調撥給國光石化使用,屆時濁水溪沿岸灌溉用水何處尋?

此外,工廠將排放巨量揮發性有機汙染物、二氧化硫、氮氧化物。但環保署並未針對此地進行總量管制;為了國光石化驚人的耗電量,在彰濱工業區屬鹿港行政區的
崙尾區南端,則有台電提出的「彰濱火力發電廠」開發案,環保健將粘錫麟直指:「彰濱火力電廠在鹿港,是豬舍蓋在我們家客廳旁。」

2004年,彰化福興鄉已被檢測出鮮奶中戴奧辛含量偏高,導致當地種植牧草農地一片荒蕪。當地酪農無奈表示,若國光石化再開發,「只能無語問蒼天」。

台灣能源使用大戶如石化、鋼鐵、水泥業,不但耗能、耗水,依往例更無法促成「永續」的經濟成長。蔡嘉陽痛心地說:「但環境污染成本總在經濟發展過程中被忽略。」國光石化預計在5月份送件、6月進行環評審查,將考驗環署為環境把關的能力。(全文閱讀

[政府的經濟發展政策,我們和後代子孫要賠上多少?]

大投資 大溫暖?之 石化篇

(摘錄自公共電視-我們的島專題採訪)


台西海岸,蚵農今年的蚵苗無法收成,下游東石蚵農特別來了解問題。蚵農表示,自從六輕蓋了之後,蚵苗生產量越來越差。一個六輕已經讓他們生活困難,如今台塑大煉鋼廠與國光石化公司,又打算進駐,蚵農說,這是死路一條。

台西海岸的現況,堤防內是一大片文蛤養殖區,在榮工公司填海造陸的南端則有牡蠣養殖區。台西北邊已經有個六輕,台塑大鍊廠已經填海造陸一半的土地,國光石化也計劃填海造陸,並且建造新興工業港,面積總共2,121公頃,這將會徵收文蛤養殖區大部分的土地以及牡蠣養殖區。

國光石化幾乎把所有養蚵產業的海域納入開發範圍,台西蚵農幾乎無法維生,對台灣整個養蚵產業的衝擊更大。台西蚵苗產量占全省的2/3,嘉義的東石、布袋到台南,甚至是離島的澎湖、金門都來這裡買蚵苗。蚵農說,養蚵這個傳統產業可能要滅絕,未來要吃蚵,可能就要從大陸進口。


灣的石化產業到底何去何從?又該發展到怎樣的程度?中研院經濟研究院研究員梁啟源認為,石化產業的規模應該縮減,只做內需,才有產業帶動效果,如果直接出
口就沒有這個效果了。目前,台灣五大石化產品的出口比例是79%,台塑六輕的油品大部分是外銷。台灣是生態相當敏感脆弱的島嶼,從後勁居民的痛到台西蚵農
和漁民的無奈,經建部門是否看得到,在石化產業的背後,犧牲了多少?

當石油存量只夠全世界使用40年,台灣卻仍舊鼓勵石化產業,地球公民
謝會執行長李根政認為,石油危機正在發生,原油一桶快破100元美金,這是中油轉型的契機,轉向綠色能源產業。台灣沒有條件蓋輕油裂解廠,五輕應該關廠,
石化廠遷去雲林、彰化,也是汙染當地人,我們必須由整個人類的文明重新省思。(全文閱讀